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          群众满意度才是“硬杠杠”

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          • 来源:亲吻视频

          易地扶貧搬遷是塊“硬骨頭”,長沙市為什麼能啃下?答案就是措施到戶精準。在寧鄉青山橋鎮一個易地扶貧搬遷點,不僅做到瞭“水電場路網”公共基礎設施“五到傢”,而且實現瞭住房、教育、醫療、就業、創業“五到位”,讓長沙易地扶貧搬遷更有精度。

          貧困山區修建道路困難重重,長沙市為什麼能打通?方法就是深度幫扶深度貧困縣。在長沙對口幫扶26年的湘西州龍山縣,該縣裡耶鎮農村道路不僅通到瞭院子裡,而且延伸到果園裡。“產業快車道+旅遊慢步道”,讓產業扶貧更有深度。

          全學段幫扶貧困學生投入巨大,長沙市為什麼能做好?答案就是“溫暖脫貧”。在望城區楊傢山村,駐村幫扶的長沙軌道交通集團隊對留守兒童進行“一對一”暖心資助。這樣的動力來自長沙建立“從幼兒園至研究生全學段的貧困學生資助”政策,讓教育扶貧更有溫度。

          “今年是脫貧攻堅決戰決勝之年,群眾滿意度才是‘硬杠杠’,才是檢驗脫貧攻堅成效的‘試金石’。”在湖南省委常委、長沙市委書記胡衡華看來,群眾滿意度源自扶貧的精度、發展的深度、脫貧的溫度。今年時間馬上過半,必須爭分搶秒,在“三度”下足功夫,進一步提高群眾的滿意度和獲得感。

          扶貧有精度

          ——“六個精準”幫扶到戶到人到“心”

          哪裡有貧困戶,哪裡就有幫扶幹部。按照“六個精準”的要求,長沙安排瞭3.7萬名幹部,結對幫扶全市4.67萬名貧困戶,加上社會幫扶力量,讓每一個貧困戶都配有一名幹部,以超過“1∶1”的比例精準幫扶。

          難打的戰役在哪裡,優勢兵力就派往哪裡。“來到桃花洞,番薯齊屋棟,不吃肚子饑,吃瞭肚子痛”曾經是瀏陽市沙市鎮桃源村的真實2對2交換寫照。村裡窮,窮在基礎設施薄弱,沒有一條像樣的路,沒有一條疏通的渠。

          針對這一情況,長沙市安排市交通運輸局、市體育局等作為桃源村的幫扶單位。2016年,扶貧工作隊爭取到項目,將從村委會到小源農場的路從4米拓寬到6.5米,並將拓路鑿下來的石塊,用於加固、美化河道。路寬瞭、渠通瞭,小源農場周邊的水果產業“活”瞭,引來遊客采摘體驗。為瞭讓遊客來瞭更有“玩頭”,長沙市體育局依托沙市鎮建設全國運動休閑特色小鎮的契機,將桃源村打造成戶外運動休閑基地。

          易地扶貧搬遷不易,而在寧鄉市青山橋鎮,易地搬遷卻“搬”出瞭新氣象。

          “沒有什麼訣竅,關鍵在於措施到戶精準。”青山橋鎮黨委書記李洪波介紹,鎮上做到“五個精”:精選對象、精挑位置、精心設計、精打細算、精心考慮,讓貧困人口“搬得出、穩得住、能致富”。

          為瞭精準幫扶,青山橋鎮撬動社會扶貧,先後啟動兩期“千手愛心大屋”建設,新建房屋9棟,141戶貧困戶不僅實現瞭“水電場路網”公共基礎設施“五到傢”,而且做到瞭住房、教育、醫療、就業、創業“五到位”,搬遷戶隻管“拎包入住”。

          “吃飯、吃菜、賺錢問題”怎麼辦?青山橋鎮致力於“三解決”。該鎮對貧困戶原有的田土按照每畝300斤原糧的價格進行統一流轉,解決吃飯問題;在“愛心千手大屋”周邊流轉瞭12畝耕地,按每戶0.1畝-0.2畝的標準分配給搬遷戶作生產用地,解決吃菜問題;對有工作能力的貧困人口,給予技術培訓,幫助安排就業崗位,解決賺錢問題。

          “搬走的是貧困,守住的是幸福。”花園村脫貧戶付新飛告訴記者,2016年他從花園村搬到“千手愛心大屋”後,就在集鎮從事環境衛生工作,並在走路不到10分鐘的農業基地務工,現在每月有9000元的收入。

          發展有深度

          ——算好脫貧攻堅的“驗收賬”和鄉村振興的“長遠賬”

          發展如何才有深度?在長沙市委副書記、市長鄭建新看來,脫貧,培育發展後勁才是“交真賬”。在脫貧攻堅和鄉村振興緊密銜接期,既要使脫貧攻堅的“驗收賬”算得漂亮,也要讓鄉村振興的“長遠賬”算得明白。

          脫貧攻堅,交通先行。為此,長沙市實施“精準扶貧農村公路”建設項目350餘個576公裡,在2016年底打破瞭全市84個貧困村的交通瓶頸。近幾年,將交通扶貧與旅遊開發融合發展,修建瞭140餘公裡全域旅遊道路,打通瞭貧困地區經濟發展的旅遊路。

          長沙所轄瀏陽市地廣山多,作為“毛細av歐美日本免費視血管”的農村公路特別是貧困村公路存在建設等級低、路網不完善、安保設施不全等問題,成為瀏陽交通扶貧的一塊“短板”。奮力脫貧攻堅,就要勇當“開路先鋒”。2016年9月,瀏陽實施“農村公路三年行動計劃”,截至目前,共有2477條“破亂差”道路打造成“綠暢美”道路。這些道路沿線經過33個貧困村、帶動11209名貧困人口受益。

          相對於瀏陽重點打造“旅遊路”,作為湖南11個深度貧困縣之一,龍山縣在長沙的對口幫扶下著重打造“產業路”。

          裡耶鎮的很多村沒有多少地,幾乎全是山,山上沒有多少土,幾乎全是石。過去的裡耶一窮二白。20世紀90年代,勤勞的裡耶人民開山挑土種臍橙。然而,由於山高路遠,臍橙運輸費時費力,背簍難背下山,有的種植戶不得不棄種外出務工。

          “我們要做到有臍橙的地方就有‘產業路’。”湘江新區駐裡耶鎮對口幫扶工作隊隊長周妙如說。從2019年起,湘江新區投入700多萬元,幫助裡耶鎮修建瞭近50條通往山上果園的砂石路,4米寬的砂石路方便運輸臍橙的三輪車上下山,今年,這條產業路將在裡耶鎮所有臍橙種植村實現全覆蓋。

          路修好瞭,橙子“下山”不再難,一批曾經放棄種植、外出務工的村民回來瞭,全鎮新種或改種瞭近5000畝臍橙。“臍橙的下山路就是我們的致富路。”賈市社區貧困戶鄭壽平回到傢鄉,新栽瞭119畝臍橙。修路的小投入實現瞭農業的大產出,鄭壽平給記者算瞭筆賬,一畝臍橙可以獲得上萬元收益,全鎮5000畝臍橙每年可獲益5000萬元。

          臍橙下山,遊客上山。在鋪就“產業快車道”的同時,長沙還幫扶裡耶修建“旅遊慢步道”。

          懷抱酉水河、背靠八面山的裡耶古鎮,由於鎮街比酉水河防洪堤低四五米,2016年洪水淹到瞭村民房屋的二層。

          在湘江新區駐裡耶鎮扶貧工作隊和當地政府的共同助力下,從2017年起,他們決定為裡耶交通版圖畫一個漂亮的弧線——將半弧形河堤改造成安全防洪路;投入1200萬元將環後山半弧形打造成旅遊慢步道。2019年,6.4公裡的裡耶後山旅遊慢道系統建成,從古鎮往八面山延伸,與酉水河畔的安全防洪堤形成一個完美的交通閉環,平時作為散步遊覽所用,發生洪災時作為防洪應急疏散通道。這條道,引來瞭越來越多的遊客,也給當地脫貧群眾帶來瞭豐厚的旅遊收入。

          脫貧有溫度

          ——讓脫貧群眾增強安全感、幸福感、獲得感

          “將龍山作為長沙的‘第10個縣’來推動脫貧攻堅工作,將龍農村畸形的人倫關系 山貧困鄉親視同長沙貧困群眾一樣來真扶貧、扶真貧,隻有這樣,龍山百姓才會感受到脫貧的溫暖,對口幫扶才更有溫度。”長沙市副市長李蔚表示。

          省定貧困村楊傢山村位於長沙市望城區最西端,村裡的留守兒童成為急需關愛的群體。駐村幫扶的長沙軌道交通集團除瞭按“規定任務”結對幫扶貧困群眾之外,還用“自選動作”對留守兒童進行“一對一”暖心資助。這個活動已經持續瞭5年。

          “我想要爸爸和媽媽!”2016年,長沙市軌道交通集團駐楊傢山村扶貧工作隊隊長凌志凱入戶走訪時,7歲的莊紫軒小朋友的這句話深深地“砸”進瞭他的心裡。那一刻起,凌志凱決定,把小紫軒當成自己的孩子看待。

          莊紫軒從小父親去世、母親改嫁,對小紫軒來說,最缺的就是父母之愛。而村裡還有十幾個孩子的父母常年在外務工,很少陪伴在身邊。摸清村裡18名貧困兒童的生活和精神需求後,長沙軌道交通集團18名員工與楊傢山村浴池小學的貧困孩子“大手牽小手”,承諾資助像小紫軒這樣的貧困生直到研究生畢業。

          為瞭讓更多的貧困學生獲得愛心滋養、溫暖關懷。長沙建立瞭從幼兒園至研究生全學段的貧困學生資助政策,平均每年投入免費入學和資助經費達10億元,基本實現貧困傢庭子女免除學雜費,中職學生免學費入學,小學及初中學生入學率、鞏固率均為100%。